FERRARI FXX-K EVO推出了30%的下壓力FERRARI FXX-K EVO推出了30%的下壓力

Ferrari FXX-K EVO- Laferrari衍生的Track-Day FXX-K的開發已被引入,並帶有額外的下壓力以及額外的排他性。 。 FXX-K EVO是作為“極限運行模型”建造的,與基本的FXX-K共享完全相同的6.3升KERS的V12,它創建了1,036bhp以及超過900nm的扭矩。但是,在空氣動力學部門,EVO比基本模型受益。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •最佳田徑日車輛2017 下壓力係數已比基本的FXX-K提高了23%,超過道路法拉利(Laferrari)的75%,下降速度為640千克的下壓力為124英里 /小時。係數的提升幅度降低到具有兩個側鰭和中央鰭的雙核後翼。他們協同工作,提供另外10%的後下壓力。 6 重新設計的後保險槓有助於後擴散器下方的氣流,增加了5%的下壓力,而渦流中已經引入了渦流發電機,以提供總體上30%的額外下壓力。 除了新的Aero套件外,FXX-K EVO還受益於新的前製動進氣口,以及重新校準的懸架全方位,與修訂後的空氣動力學相吻合。 6 FXX-K[...]

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大眾的目標是到2050年到2050年’最新’大眾的目標是到2050年到2050年’最新’

大眾汽車宣布了一系列降壓計劃,包括乘用車的綠色生產技術,在公司的工廠使用綠色能源以及加速的綠色能源全電動汽車銷售。 該品牌將在今天舉行的會議上概述其新的減少碳技術技術,稱為“零之路”。大眾汽車還表示,通過其新措施,它的目的是到2050年,目前旨在成為一家完全中立的汽車公司,到2030年,其在歐洲的銷售額有70%。 新大眾ID.4 2021評論 我們已經著手進行“零之路”,並一直將環境置於我們所有活動的重點。” 廣告 – 簡短的文章繼續以下 “我們的大型電動進攻僅僅是開始。我們正在採用一種整體方法來脫碳:從生產到服務壽命到回收。” 更新的碳技術的一個必要宗旨是在品牌的生產設施中增強了綠色和可再生能源的使用。所有歐洲大眾汽車工廠都由可再生能源提供動力,而貨幣計劃在全球範圍內復制該工廠,儘管其在中國的33種工廠。 大眾汽車說,它將確定其供應鏈的二氧化碳發射元素,並希望減少它們。該公司聲稱,這將成為確定其授予哪些第三方提供商合同的基本原理。 必要時,它將切換到更具可持續性的組件,理由是即將搬遷到由綠色鑄鋁製成的車輪和低排放生產過程中的輪胎。電動汽車的電池回收將使多達90%的材料重複使用。 該公司還宣布,它計劃成為電動汽車充電的可再生能源的提供商,並直接資助了新風和太陽能農場的建設,其中一些將在2025年到2025年在歐洲建造。 單擊此處閱讀我們對全電動大眾ID.3 …的廣泛評論。[...]

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日內瓦車展將於2022年推出卡塔爾展覽日內瓦車展將於2022年推出卡塔爾展覽

,日內瓦車展的組織者揭露了在中東舉行的兄弟姐妹展覽的計劃,該計劃將在Biianally Bianly Allylarly of Doha的卡塔里資金中舉行。 該博覽會的第一版被稱為卡塔爾日內瓦車展,將在2022年秋天或2023年乘坐地點,此後每兩年在多哈展覽和研討會中心佔據地點。 2022年日內瓦車展因連續的共同19被取消 該展覽並不能取代瑞士的主要展覽,該展覽將每年繼續舉行,並因全球冠狀病毒大流行而停職為期兩年後,將於2022年返回。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 組織者指出,在2022年的日內瓦節目中將提供的新卡塔爾新聞版本將在明年2月19日至27日舉行的日內瓦演出的新概念。 日內瓦全球車展長期委員會主席莫里斯·塔爾蒂尼(Maurice Turrettini)表示:“我們非常高興,並榮幸地認為卡塔爾旅遊業已將他們的依靠在多哈的新車展概念上。我們的合作夥伴關係是第一天起非常信任和建設性討論的結果。 “與卡塔爾旅遊業的聯合部隊使我們能夠專注於即將在2022年2月的第91版GIMS上,我們將能夠收集概念以及對多哈的新車展的學習。” 單擊此處,以獲取開發中的所有最新動態,以及2021慕尼黑車展…[...]

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三菱推出新的福特嘉年華競爭對手三菱推出新的福特嘉年華競爭對手

Mitsubishi希望將其新的位置作為雷諾 – 日產聯盟的一部分,以生產福特嘉年華狂歡的超級米尼。它將與下一代雷諾Clio和Nissan Micra共享其平台和機械,並有望取代歐洲較小的海市rage樓。我們的獨家圖像預覽了新汽車的外觀。 廣告 – 文章繼續以下 三菱公司企業副總裁兼產品計劃負責人Vincent Cobee在上週的東京車展上對Auto Express進行了交談,Vincent Cobee告訴我們:“設計和構建定制平台很昂貴,而小型汽車行業的利潤很小。那麼,我們是否希望在該細分市場中使用雷諾和日產平台?答案是肯定的。” •現在最好的超級小型銷售 科比(Cobee)於今年早些時候從日產購買了34%的股份,他從日產購買了三菱(Mitsubishi)。全球需求的百分比”。他還說,在沒有超級米尼的情況下,符合排放法規將“非常困難”。 雷諾的下一個Clio預計將在2018年使用新平台到達,三菱將與雷諾的三缸渦輪增壓汽油發動機一起借用該建築。 三菱現任的英國老闆蘭斯·布拉德利(Lance Bradley)將於明年三月辭職,他去年證實,幻影替換者將來也將有一個完全電動的變體。目前尚不清楚這輛新型小型汽車是否會在英國以幻影的名字命名。一種潛在的選擇是從該品牌的前一代Supermini中恢復柯爾特徽章,該徽章在2013年被裁定。 您喜歡我們獨家圖像的外觀嗎?在下面讓我們知道…[...]

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Yamaha在東京車展Yamaha在東京車展

Yamaha展示新的想法汽車和卡車已透露,它將在本月晚些時候在東京車展上揭露新的想法汽車和卡車,該車將在該公司的House Automobile Show上放映以及其他19個模型。 但是,這將是唯一一款來自屏幕上有四個車輪的汽車。 Yamaha的Tokyo陣容將由新的電動自行車,踏板車,摩托車以及傾斜的多輪往返組成。 廣告 – 帖子繼續以下 •東京車展2017預覽 Yamaha確實有很多為其他製造商建立引擎的經驗,但是該公司很少將其手轉向建立完整的汽車。本月晚些時候前往東京的想法將是兩年後在兩年內公開的第一輛雅馬哈汽車和卡車,當時體育旅行的想法同樣在東京秀上鞠躬。 6 體育旅行的想法利用了一個名為ISTream的生產過程,該過程是設計師Gordon Murray(麥克拉倫F1背後的人)設計師,此外還有新的TVR跑車Re-Bord Griffith)。此過程使得輕巧,高尺寸的汽車和卡車能夠更有效地創建。 汽車和卡車本身是一個小型,中型的兩次座位,具有漂亮的輪廓,彎曲的前端和後端造型。它的重量僅為750公斤,顯然受到Yamaha的摩托車的影響。 6 這個想法標誌著該品牌可能的生產設計,儘管正式是新技術的介紹。我們本月晚些時候看到的是這個想法的更新版本,還是全新的東西可以看到。 在我們的綜述頁面上閱讀《東京車展》中的所有新聞。[...]

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本田Xcelerator計劃與科技初創公司(CES 2018)本田Xcelerator計劃與科技初創公司(CES 2018)

本田合作,本田利用今年的消費電子節目揭示了其創新計劃Honda Xcelerator以及六家創新初創公司之間的合作夥伴關係。目的是增強未來的移動技術,包括自動驅動系統和人工智能。 Honda Xcelerator是本田Innovations的一部分,本田創新是一個位於矽谷的中心,致力於為實驗初創企業提供訪問以及資金。它優先考慮從事鏈接車輛,人工智能,能源創新,個人移動解決方案以及機器人技術的企業。 廣告 – 文章繼續以下 本田在CES Worldwide潮流式展示櫃上展示的合作夥伴關係包括來自美國,加拿大,歐洲,以色列以及新加坡的業務。總部位於紐約的Braiq正在建立技術,該技術可以測量乘客對自動駕駛系統的反應,以個性化車輛驅動本身的方法,而總部位於新加坡的Dynaoptics為帶有高級“自由形式”光學的自動攝像機鏡頭提供了自動攝像機鏡頭。 本田同樣正在對加利福尼亞的DeepMap進行投資,該圖提供了高清,實時地圖作為對自動駕駛汽車的服務以及基於特拉維夫的EXO Technologies,該技術宣布提供高級,低成本的GPS定位解決方案,用於無人駕駛系統。 最終,它與多倫多大學的一支來自多倫多大學的團隊加拿大啟動Tactual Labs合作,該團隊正在用實時的人體“姿勢感應”進行創新,該團隊用於車內技術的手勢管理系統。這家日本汽車製造商在CES展覽期間對進一步的初創企業有吸引力。 從這裡獲得CES 2018的所有新聞…[...]

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英國大獎賽2014年預覽英國大獎賽2014年預覽

是一年中的那個時候,一級方程式賽車回到北安普敦郡的Silverstone精神之家。 在奧地利上一次比賽之後,優勢在於2013年英國大獎賽維克多·尼科·羅斯伯格(Nico Rosberg)和梅賽德斯隊隊友劉易斯·漢密爾頓(Lewis Hamilton)繼續他們的內部冠軍戰。 但是,威廉姆斯在奧地利的強烈表現使費利佩·馬薩(Felipe Massa)恢復了杆位,而瓦爾特里·博塔斯(Valtteri Bottas)得分他的第一個領獎台表明,前面可能還有另一個備受喜愛的家。 廣告 – 帖子繼續以下 在其他地方,邁凱輪和詹森·巴頓(McLaren)和詹森(Jenson Button)繼續令人失望,而Silverstone的高速筆直和角落似乎不太可能成為這次2009年冠軍的狩獵場。 然而,無論您為誰加油打氣,您都保證不會感到失望,因為Silverstone正在舉辦一個節日,以紀念它的第50次主持英國全科醫生。由傑基·斯圖爾特(Jackie Stewart),達里奧·弗朗西蒂(Dario Franchitti)和阿德里安·紐尼(Adrian Newey)等受歡迎的名字驅動的歷史悠久的F1汽車遊行將成為周末的亮點 – 一定要在多年來查看我們的畫廊(上圖)。 訪談:帕迪·洛(Paddy Lowe)[...]

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福特確認兩個新的靈活電動汽車體系結構福特確認兩個新的靈活電動汽車體系結構

福特宣布將開發兩個新的靈活車輛體系結構。第一個是後輪驅動/全輪驅動柔性建築,將支持未來的緊湊型和全尺寸車輛,包括兩輛和三排SUV,Vans和拾音器。第二個可擴展的電池電動車輛平台將用於福特的下一代大型接機卡車和公用車輛。 廣告 – 文章繼續以下 首席產品平台和運營官Hau Thai-Tang在福特資本市場日投資者演講中發表講話,確認了兩個新的可擴展平台。雖然第二款與美國市場車輛更相關,但第一個平台可以支持藍色橢圓形的未來歐洲產品。 BMW和Mini發射充電服務為英國電動汽車客戶 泰國坦說:“正如我們的客戶不一樣,我們的BEV架構也不會。我們的新型後輪驅動/全輪驅動柔性架構將提供新一代的高批量車輛,具有更好的回報,因為它支持高生產規模。 “我們的建築方法仍然使我們能夠在車輛上共享零件。放心,儘管共享了一些技術,但車輛本身以及他們為福特客戶創造的經驗將非常不同, “我們的新靈活建築將支持從現在到2030年之間進行生產的各種情感車輛。” 但是,當我們看到第一款基於此平台的新車時,他沒有概述。[...]

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