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福特在達格納姆工廠投資了1.9億英鎊，用於清潔柴油福特在達格納姆工廠投資了1.9億英鎊，用於清潔柴油

福特已通過向其達格納姆生產設施傾斜1.9億英鎊，在英國汽車製造業的未來投資，幫助在該工廠獲得了318個工作崗位。 為開發和建造新的超低排放2.0升柴油發動機，然後為乘用車提供了資金。我們希望該柴油的版本能夠到2018年進入全新的Mondeo和Focus Family Cars。 廣告 – 文章繼續以下 福特說，這項投資是對倫敦市長鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）宣佈在首都及周邊地區宣布“超低排放區”的一項回應，這意味著對任何不符合EURO6的人駕駛當前柴油的費用。 隨著污染費最早達到2020年，福特已經採取行動投資於將免於排放區罰款的清潔發動機。 新的柴油發動機是在達格納姆（Dagenham）和埃塞克斯（Essex）的福特鄧頓技術中心設計和開發的。該公司聲稱，動力裝置將“大大降低” NOX排放，這對於交通高度的城市至關重要。 該公告是新發動機計劃的第二階段投資，最初的2.87億英鎊將為全球福特商用車生產乾淨的柴油。 兩項款項與英國政府區域增長基金的資金相結合，使該項目總計4.75億英鎊，表現出對東倫敦工廠及其工人的長期承諾。 第一個獲取發動機的產品將是商用車輛，例如，在明年年底，預計在歐洲有變種的過境預計將配備發動機。 貨車和卡車的生產將起價為每年350,000台發動機，當福特的乘用車接收動力裝置時，生產將增加到50萬台。 福特計劃在未來五年內總共投資15億英鎊的環保車輛，而英國是該開發項目的核心，達格納姆（Dagenham）和威爾士布里奇根（Bridgend）的一家生產工廠。 在此處閱讀我們對新福特公交貨車的深入評論。[...]

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三菱推出新的福特嘉年華競爭對手三菱推出新的福特嘉年華競爭對手

Mitsubishi希望將其新的位置作為雷諾 – 日產聯盟的一部分，以生產福特嘉年華狂歡的超級米尼。它將與下一代雷諾Clio和Nissan Micra共享其平台和機械，並有望取代歐洲較小的海市rage樓。我們的獨家圖像預覽了新汽車的外觀。 廣告 – 文章繼續以下 三菱公司企業副總裁兼產品計劃負責人Vincent Cobee在上週的東京車展上對Auto Express進行了交談，Vincent Cobee告訴我們：“設計和構建定制平台很昂貴，而小型汽車行業的利潤很小。那麼，我們是否希望在該細分市場中使用雷諾和日產平台？答案是肯定的。” •現在最好的超級小型銷售 科比（Cobee）於今年早些時候從日產購買了34％的股份，他從日產購買了三菱（Mitsubishi）。全球需求的百分比”。他還說，在沒有超級米尼的情況下，符合排放法規將“非常困難”。 雷諾的下一個Clio預計將在2018年使用新平台到達，三菱將與雷諾的三缸渦輪增壓汽油發動機一起借用該建築。 三菱現任的英國老闆蘭斯·布拉德利（Lance Bradley）將於明年三月辭職，他去年證實，幻影替換者將來也將有一個完全電動的變體。目前尚不清楚這輛新型小型汽車是否會在英國以幻影的名字命名。一種潛在的選擇是從該品牌的前一代Supermini中恢復柯爾特徽章，該徽章在2013年被裁定。 您喜歡我們獨家圖像的外觀嗎？在下面讓我們知道…[...]

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奧迪RS5柴油機驅動奧迪RS5柴油機驅動

奧迪為汽車提供了誘人的窺視，即在不久的將來可能成為各種高性能的渦輪柴油機的基礎，這是針對駕駛愛好者的各種高性能的。以及380bhp，174mph rs5 tdi-e Idea的想法預覽了第一個戴上RS徽章的柴油。 在引擎蓋下是下一代3.0升V6 TDI BITURBO的重大增強版本，總共具有“ e-Booster”創新，從而有助於從僅1,250rpm建立的750nm扭矩。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 宣佈為0-62mph的時間為四秒鐘，最高時速為174mph，表現肯定值得獲得RS狀態。 “ e-boost”的功能是在中冷器和感應系統之間的電動驅動的鼓風機，是兩倍。 甚至具有兩級渦輪增壓器的柴油發動機 – 較小的渦輪增壓旋轉更快，以在較低的轉速以及較小的油門開口之前產生增加的渦輪增壓器，然後在較大的系統肩部伸出工作負載 – 在離開靜止狀態時可以從臨時死亡區域體驗渦輪增壓器的大規模慣性。 電渦輪增壓器在熱排氣性能夠有效地完成任務之前迅速旋轉，從而提供了更多的即時油門反應，從靜止狀態下，並在您重新恢復油門時擺脫了較高的嗜睡，例如，出口出口，彎曲。[...]

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