新的法拉利458M Turbo再次欣慰

即將到來的法拉利458M在明年推出的情況下已經看到了測試，給我們我們最好的想法，其中修改過的Supercar將如何看待。
體育只有輕的偽裝，我們可以看到渦輪增壓器458將獲得一個帶有兩個而不是三個簽名管道的新排氣系統，而預計新的保險槓將改善汽車的空氣動力學和高速處理。
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由於白帶的劍長，前面的變化不太明顯，但是有一個機會，458米將獲得新的頭燈和略微調整的前端。燈背後的狹縫仍然存在，正保險槓中的柔性橡膠翼。從這些圖像中可以安全地說任何化妝品變化都是進化而不是革命性的安全性。
發動機詳細信息將更接近汽車的發布日期，但很明顯，法拉利將有利於這一新的458米的渦輪增壓器路線。該公司已經安裝了552BHP 3.8升V8渦輪增長到加州T，很可能我們會看到相同的發動機 – 儘管在更高的調諧狀態 – 適合新的458 Supercar。它將取代當前汽車的自然吸氣4.5升V8，但功率大幅增加到650多條。
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減少的流離失所應該是中國買家，客戶在大量發動機上徵稅。然而，這不太可能對法拉利老闆進行大量考慮，他們希望保持獨特和眾所周知的久市名單。
它不會簡單地簡單地升高法拉利修正的458。扭矩增加會用當前的GetReg七速雙離合器齒輪箱造成嚴重破壞，所以可能的工程師會調整它以應對額外的馬力，也。
法拉利內部人員告訴我們，汽車在春季日內瓦電機節目預計，但如果開發團隊需要更多時間，該項目可能會延遲到法蘭克福。在明年到達時，458米的禁令毫無疑問，它很清楚的法拉利希望第一次得到它。