Lotus E-R9 EV Endurance Racer預覽未來的工程技術

Lotus是賽車創新者，並且有了這個E-R9 EV ENDURANCE RACER概念，它為我們提供了對我們可以在賽車電網上排隊的技術的預覽到2030年。
由Lotus Engineering開發的，是該公司“在先進的電氣動力總成和空氣動力學領域中的哲學，能力和創新精神”的技術展示。

新2022 Lotus Emira：四缸版本獲得360bhp AMG Power

結果，Lotus E-R9具有四個電動機，一個每輪 – 帶有扭矩矢量以提高汽車的動態能力，這是基於該品牌Evija HyperCar的技術的基礎。 Lotus說，對於E-R9，該技術將在移動中完全調節。
廣告 – 帖子繼續以下

汽車的另一個重大進步是其空氣動力學。 E-R9使用位於汽車三角洲翼輪廓上的“變形”車身面板。這些表面是有效的，可以通過駕駛員激活按鈕的觸摸來改變其形狀，以調整提供的下壓力和拖動的水平。
4

該技術可以為低下壓力和低阻力提供一個設置，以最大化直線速度，並具有高低下降模式以提高轉彎潛力，將面板設置為兩種模式之一：駕駛員操作或自動，性能傳感器輸入。
主動航空延伸到後部的垂直控製表面，有助於汽車改變方向，繞過汽車輪胎的抓地力極限，Lotus聲稱這會導致汽車導致汽車，該汽車“部分地像汽車一樣驅動，部分由戰鬥機飛行。透明
Lotus在賽車運動中有著傑出的歷史，這輛車的名字源於此。 E-R代表“ Endurance Racer”，而9是對蓮花標記IX的參考，該標誌是該公司在1955年24小時在Le Mans的首次亮相。
E-R9項目的目標是展示十年末耐力賽車手的外觀；如果汽車在2030年在網格上排隊，它將標誌著Mark IX成立75週年。
它還以黑色和金色結束，對過去流行的蓮花賽車手的配色方案表示贊同，而噴氣式飛機風格的頂篷則以中央安裝在三角洲翼主體中。

單擊此處以了解有關1,381bhp Lotus Evija HyperCar的更多信息…