阿斯頓·馬丁（Aston Martin）以及Bristristvolt聯合下一代電池技術

阿斯頓·馬丁（Aston Martin電動車。
阿斯頓計劃在2025年引入其第一個BEV，以及與Bistristvolt的報價，這兩家公司的目標是“可重複的軌道性能，充電以及範圍的新要求”。聯合研究以及進步團隊也將在新的電池管理系統上工作。

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該合資是阿斯頓·馬丁（Aston Martin）的電氣化路線圖中的一個又一驗證的步驟。這家豪華英國品牌已經驗證了其用於中國市場的DBX SUV的混合動力版，並已驗證它將在2024年初向客戶提供首個插電式混合設計-Valhalla Supercar。
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到2026年，阿斯頓指定陣容中的全新設計將提供一個電氣化的選項，這可能會延長其傳統GT以及跑車和卡車設計，以取代DB11和Vantage。到2030年，該品牌的目標是完全電力陣容。
阿斯頓的貨幣健康和健康最近一直在顯微鏡下，但是該品牌指出，其新的電池研究研究以及進步計劃將“由現有的資金支出承諾資助建立電動汽車”。
托比亞斯·穆爾斯（Tobias Moers）的阿斯頓·馬丁（Aston Martin）首席執行官說：“與英國伏特（Imblistvolt）合作，我相信我們可以生產新技術來為設定基準測試的阿斯頓·馬丁電動汽車和卡車，這些電動汽車和卡車將與我們的高性能以及超級豪華的聲譽與最大可持續性的要求。
“補充與我們的股東梅賽德斯·奔馳AG的緊密戰略聯繫，這種合作夥伴關係為阿斯頓·馬丁提供了額外的訪問權以及擴大我們的電氣化選擇的技能。
“我們很榮幸能與英國的低碳電池製造商合作，這是我們渴望成為領先的可持續超舊業務的一部分。”
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