“建造阿斯頓·馬丁DBX是一場戰鬥，這是內部的故事”

在我加入阿斯頓·馬丁（Aston Martin）的2014年首席執行官之前，尼桑（Nissan英國品牌。由於幾個原因，購買從未起飛，但是我被委託給了對業務的大量盡職調查，事實證明，這很重要，因為幾年後我仔細地完成了最重要的任務。
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通過這種盡職調查，我迅速建立了阿斯頓·馬丁（Aston Martin）需要將SUV建立為公司生存的重要因素。當我討論處理CEO職位時，這是我向董事會提供的非商品之一。

阿斯頓·馬丁DBX vs Bentley Bentayga

我認為將SUV作為陣容的一部分的要求是至關重要的。正是因為市場研究表明，有72％的阿斯頓·馬丁所有者在車庫裡還有一輛品牌的SUV。這是阿斯頓·馬丁（Aston Martin）運作的現成市場，也是該業務的明顯地點。
在2014年10月3日在阿斯頓的第三天，我對自己的風格感到滿意，並告訴他，我想要一個SUV跨界的想法，它將保留Aston DNA並被稱為DBX。最大的困難是，我希望為2015年日內瓦車展做準備，僅六個月。截止日期的原因是因為日內瓦是我將為業務概述我的“第二世紀計劃”，以及我希望DBX作為背景，並將其作為阿斯頓未來的基石。
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