司機告訴我們降低燃油成本將是大選投票冠軍司機告訴我們降低燃油成本將是大選投票冠軍

降低燃油成本,而增加速度限制是政黨在明年5月的大選中所需要採取的兩個關鍵政策,以確保駕車者的投票在此處的Auto Express網站上進行調查。 超過1,000名司機投票贊成當事人一瞥贏得投票的政策,其中一半以上(55%)的受訪者告訴我們,他們將投票贊成承諾降低燃油價格的那個當事方。 廣告 – 文章繼續以下 當我們在4月與四個主要政黨(保守黨,勞動,勞動力和UKIP)進行了交談時,將來似乎沒有人有具體的計劃來做到這一點。納稅人聯盟的競選經理安迪·西爾維斯特(Andy Silvester)表示:“毫不奇怪,當政客們強迫汽油成本時,駕駛員希望泵價格下跌。在全國大多數地區,駕駛是必要的,財政部不接受使用他們的孩子或前往志願牛工作的人。” •2014年解釋的稅光盤變更 儘管對較低燃油價格的需求可能不會令人驚訝,但第二個最受歡迎的政策是提高了速度限制 – 自從我們在2013年6月向當時的運輸部長斯蒂芬·哈蒙德(Stephen Hammond)詢問該計劃以來,關於此的辯論一直在激烈。哈蒙德(Hammond)告訴我們,政府的議程仍在增加80英里 /小時。但是運輸部長帕特里克·麥克勞林(Patrick McLoughlin)很快就取消了這些計劃。[...]

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工人將有可能製作Vauxhall/Opel復興計劃工作:PSA經理工人將有可能製作Vauxhall/Opel復興計劃工作:PSA經理

英國工人將有機會證明他們可以將Vauxhall帶回收入,這是PSA經理Carlos Tavares的說法。 塔瓦雷斯(Tavares)在巴黎舉行的一場活動以更新媒體有關其公司的出行計劃時,他向汽車快車保證:“每個人都有機會。我們必須賺錢;我們對員工有義務。” 廣告 – 帖子繼續以下 •PSA標致雪鐵龍揭幕下一步推動計劃 塔瓦雷斯(Tavares)繼續對簡化運營的大規模裁員的前景進行詢問,並節省大量費用: “我們的目的是防止這種[大量裁員]。如果您查看歐寶的歷史記錄,已經削減了許多任務。它修復了情況嗎?不,沒有。因此,我們要求依靠人。沒有禁忌,也沒有隱藏的議程。 “但是,只有每個人都支持:工會,僱員,管理層,政府 – 所有利益相關者支持的要求。如果他們不這樣做,我們的結果與以前完全相同。” 他再次重申,Vauxhall無法繼續損失。塔瓦雷斯強調說:“沃克斯豪爾(Vauxhall)是一個對英國客戶的心臟而熱情的品牌,只要我們賺錢就可以了。” “我們要求接受我們必須做的修改以賺錢。人們是解決方案。但是我們需要搬家嗎?當然。條件不是一個選擇。” 步伐!康復計劃繪製了Vauxhall/Opel的光明未來 Vauxhall/Opel節奏的詳細信息! PSA下的康復計劃已被揭示。 Vauxhall/Opel的目標是最終成為歐洲電氣化以及二氧化碳領導者,到2024年,每個設計都具有電氣化,而品牌將目標在2020年之前重返收入,這是1999年第一次考慮到1999年。 廣告 –[...]

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據首席執行官詹斯·斯坦格雷(Jens Steingraber)稱,中國韋伊SUV將在2020年代據首席執行官詹斯·斯坦格雷(Jens Steingraber)稱,中國韋伊SUV將在2020年代

中國SUV巨大的牆壁襲擊歐洲,正準備在2020年代初在歐洲推出其優質的Wey-agged子品牌。 該品牌首席執行官在2017年廣州汽車展上對Car Express進行了交談,該品牌證實該品牌在未來十年初具有搬遷西部的野心。但是,由於該公司最初將專注於左手驅動市場,因此Wey Marque登陸英國還需要一段時間。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •最佳SUV和4×4 Great Wall的奢侈品牌在今年早些時候在2017年法蘭克福車展上聽起來有潛在的歐洲參賽作品,並以XEV插件混合SUV概念作為其標題法。 Steingraber解釋說:“法蘭克福車展對我們來說是意想不到的成功。” “如果您想進入高級部分,就必須成為全球玩家”。 Wey進入歐洲市場的時機是由該公司在中國的表現決定的。 “當我們能夠滿足[中國]客戶需求時,第二步將是前往歐洲和美國的國外”。 Steingraber預測,Haval(另一個出色的牆品牌在2016年實際上是80萬個銷售額)也將在將來冒險前往歐洲。 首席執行官說,Wey將嘗試通過將自己定位為以安全為中心的品牌來吸引歐洲客戶。到該公司在中國市場範圍之外冒險時,可能會擁有全新的產品組合,目前正在開發兩個新機箱。其中之一將支持插電式混合動力技術。 您會被下一輛車的中國品牌吸引嗎?在評論部分中給我們您的想法…[...]

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新的Rolls-Royce Phantom Test Mule Spied新的Rolls-Royce Phantom Test Mule Spied

看起來好奇的Rolls-Royce Phantom的圖像表明,寶馬開始了猛烈的任務,即認真地更換當前的幻影豪華轎車。考慮到2003年,當前的幻影一直在銷售,並在2012年變成幻影“ II”時獲得了較小的化妝品更新。 這款黑色汽車在當前幻影不熟悉的前保險槓上進行了兩次進氣口。這暗示著勞斯萊斯正在測試一項經過調整的動力總成,該動力總成安裝在現有幻影的身體下。 廣告 – 帖子繼續以下 這款汽車的行駛高度似乎比我們用來的汽車較低的事實來支持我們的懷疑 – 這表明懸架設置的變化或電池混合動力系統的額外重量。 •現在獲得的最佳豪華汽車 儘管Rolls-Royce 102EX Concept Automobile(一種具有124英里範圍的全電動三噸位幻影 – 從未產生過生產變體,但寶馬的插件混合技術可能會在下一個幻影的生命週期中發揮作用。儘管富裕的買家幾乎不需要節省燃料,但是可以看到2,560公斤重量並改善19.1mpg的燃油消耗和347g/km/km的二氧化碳排放,即將卸任的汽車是寶馬需要做的事情,以保持寶馬需要做的事情 – 幻影相關。 羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)老闆托斯滕·穆勒·奧特沃斯(Torsten[...]

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在途中,“選擇退出”的黑匣子在途中,“選擇退出”的黑匣子

保險業聲稱,駕駛員必須在未來10年內退出黑匣子遠程信息處理技術,因為它變得越來越普遍。 那些不安裝它的人將面臨優質的遠足,而那些被認為並被認為是低於風險的人將看到價格下跌。 廣告 – 文章繼續以下 預計英國的所有汽車中有一半有望在2020年之前安裝技術,歐盟法規表示,所有新汽車都必須從2015年開始安裝一個Ecall系統。 該跟踪器軟件允許緊急服務找到崩潰的車輛,但是收集的數據也可以與保險公司共享。智能手機應用程序也可以充當黑匣子,使Thetech更容易訪問。 目前,遠程信息處理是針對年輕司機的目標,僅佔所有政策的一小部分,但是自2009年推出以來,收拾行動就佔據了。 GoCompare.com的Insight負責人Tom Ellis告訴我們,它可以使保費更公平。他補充說:“這將從鼓勵到大約10年的退出。英國汽車的滾動庫存不會在一夜之間發生變化,人們仍然會擁有較舊的汽車,但是一旦達到50-50,其餘的就會很快發生。” 但是埃利斯(Ellis)補充說,通過擊中那些不適合黑匣子技術的人以天文保費來彌補風險的人,這一行業無法確保人們不會將人們的價格推向市場。埃利斯說:“我當然希望遠程信息處理不會使任何消費者無法保險。” 英國保險經紀人協會執行董事Graeme Trudgill補充說,對於那些選擇退出的人來說,仍然會有一個市場。 他說:“我認為這不會是強制性的,並且在成為標準之前還有很長的路要走。”[...]

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豐田Proace City於2022年修訂了新的裝飾級別以及Engine豐田Proace City於2022年修訂了新的裝飾級別以及Engine

Toyota為Proace City品種提供了2022年的改動。 ,以及更強大的1.5升四缸柴油發動機。 旗艦豐田Proace城市風格設計的標准設備包括16英寸合金輪轂,車身顏色的保險槓,衛星導航以及警報。購買者同樣可以掌握其他安全設備,包括預碰撞系統,車道出發警告,道路指示幫助以及駕駛者疲倦的警告。費用從包括增值稅在內的27,995英鎊開始。 最好的電動貨車2022 從發布開始,新規格將僅提供99bhp 1.5升的四缸柴油發動機,並與標致合作夥伴以及雪鐵龍Berlingo共享。但是,在2022年春季,該品種將擴大,包括新的128bhp版本的1.5單元。 廣告 – 帖子繼續以下 功能更強大的引擎將作為基本的八速自動變速箱安裝,成本將從包括增值稅在內的29,045英鎊開始。作為重組的一部分,豐田同樣從Proace City陣容中刪除了74bhp 1.5升柴油選擇。 更遠的範圍內,有入門級活動和規格的圖標裝飾,分別從23,595英鎊和25,695英鎊起,包括增值稅。基本設計具有16英寸鋼輪,自動大燈,手冊空調,電動窗以及具有藍牙連接的DAB收音機。 圖標設計在具有自動雨刷器的設備上開發,可調節的駕駛員座椅以及帶有Apple Carplay以及Android Auto的觸摸屏信息娛樂系統。同樣,還增加了安全性以及舒適功能,包括前後停車傳感器,逆轉凸輪以及巡航控制。 明年,豐田同樣將向英國市場推出Proace City的純電版本,該市場具有與標致E-Partner完全相同的134bhp電動機以及50kWh電池,該電池必須提供最大多種多樣的170種。英里。 現在,單擊此處,查看有關豐田Proace[...]

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新的日產葉被重新發明為跨界新的日產葉被重新發明為跨界

日產確認其葉子電掀背車將被全新的跨界車取代。該模型專門用於領導該公司的桑德蘭工廠的開發,作為本十年中期的EV樞紐。 這位日本製造商在今年早些時候宣布,它將在東北的現場投資約10億英鎊,並將生產新的EV,以採用將在隔壁的新工廠生產的電池。 Nissan Leaf替換將在桑德蘭建造,價格為10億英鎊EV36零樞紐 我們的獨家圖像顯示了日產的新葉子替換跨界的外觀,新型型號設置為配備了可準備生產的Ariya Electric SUV中的許多設計元素。 廣告 – 帖子繼續以下 宣佈時揭示了跨界的預告片,但尚不清楚跨界車(似乎有略微升高的行駛高度和帶有尖銳角度的後擋板)的雙門轎跑車風格的車頂 – 與當前葉子的繼任者一起出售,該葉子於2017年推出,或者被替換。 現在,日產的歐洲老闆Guillaume Cartier已確認該品牌沒有新的葉掀背車計劃。他告訴《汽車快車》:“我們將是跨界車,我們將被電氣化。” “到2023年,我們的汽車中有75%將以一種或另一種方式電氣化,到2025年,這一數字將為100%。到2030年,我們的目標是將80%的銷售量純電動電氣化。 4 當直接被問及汽車是否會坐在範圍內的葉子旁邊時,卡地亞說:“它將取代它。它將是新平台,但形狀將有所不同。”他沒有指定葉子名稱是否會繼續下去,或者Nissan是否會選擇切換徽章。 廣告 –[...]

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新的Czinger 21c Hypercar Breaks Laguna Seca Lap Record新的Czinger 21c Hypercar Breaks Laguna Seca Lap Record

American Startup-Brand品牌Czinger損壞了Laguna Seca Raceway的生產車輛記錄,其激進的新型1,233BHP 21c 21c HyperCar。 1:25.44的衝進時間削弱了先前的紀錄持有者邁凱輪塞納(McLaren Senna),降低了2.18秒。 美國賽車駕駛者喬爾·米勒(Joel Miller)在紀錄的跑步方向前進,該跑步利用公路法律米其林飛行員運動杯2 R輪胎,並利用GPS計時進行了驗證。 1240公斤乾重量以及1,233bhp混合動力總成的組合產生了起泡的膝蓋時間。實際上,米勒(Miller)在設置了最快的圈速之前,打破了兩次嘗試的記錄。 世界上最快的生產工具是什麼? 他在即將到來的超級跑車上說:“您可以感覺到車輛在方向盤上的表現。動力總成的能力絕對令人驚訝。在Laguna Seca設置記錄時,這並不是一點點!” 廣告 – 帖子繼續以下 Czinger的首席工程師Ewan[...]

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奧迪RS5柴油機驅動奧迪RS5柴油機驅動

奧迪為汽車提供了誘人的窺視,即在不久的將來可能成為各種高性能的渦輪柴油機的基礎,這是針對駕駛愛好者的各種高性能的。以及380bhp,174mph rs5 tdi-e Idea的想法預覽了第一個戴上RS徽章的柴油。 在引擎蓋下是下一代3.0升V6 TDI BITURBO的重大增強版本,總共具有“ e-Booster”創新,從而有助於從僅1,250rpm建立的750nm扭矩。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 宣佈為0-62mph的時間為四秒鐘,最高時速為174mph,表現肯定值得獲得RS狀態。 “ e-boost”的功能是在中冷器和感應系統之間的電動驅動的鼓風機,是兩倍。 甚至具有兩級渦輪增壓器的柴油發動機 – 較小的渦輪增壓旋轉更快,以在較低的轉速以及較小的油門開口之前產生增加的渦輪增壓器,然後在較大的系統肩部伸出工作負載 – 在離開靜止狀態時可以從臨時死亡區域體驗渦輪增壓器的大規模慣性。 電渦輪增壓器在熱排氣性能夠有效地完成任務之前迅速旋轉,從而提供了更多的即時油門反應,從靜止狀態下,並在您重新恢復油門時擺脫了較高的嗜睡,例如,出口出口,彎曲。[...]

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辛克萊C5:克萊夫·辛克萊爵士的電動汽車辛克萊C5:克萊夫·辛克萊爵士的電動汽車

的歷史辛克萊C5於1985年到達,伴隨著一定程度的炒作,肯定會讓當時十四歲的埃隆·馬斯克(Elon Musk)感到高興,但是英國的一種創意發射後不久,許多受歡迎的科技企業家崩潰了。 克萊夫爵士(Sir Clive)於2021年9月16日宣布了81歲的去世,他於1980年代被稱讚為第一個口袋計算器以及突破性的ZX81和ZX Spectrum家用計算機的創新者。技術大亨對電動運輸產生了濃厚的興趣,並於1983年在他較早的商業成功的背面創立了Sinclair Automobiles。 最便宜的電動汽車出售 該公司的第一家也是唯一的生產汽車是Sinclair C5,這是一款創新的三輪車,由Lotus創建的聚丙烯機構,該機構在Merthyr Tidfil的Hoover Washer Maker Factory生產。 C5於1985年1月在倫敦發起了大牌,該項目從那裡開始下坡。 廣告 – 帖子繼續以下 C5由12伏鉛酸電池提供動力,聲稱範圍為20英里 – 足以覆蓋很多人的通勤工作[...]

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