新的梅賽德斯SLK獲得混合動力

梅賽德斯的使命是提高其新型號的效率，這意味著下一代梅賽德斯SLK Roadster將獲得類似於新的C級轎車甚至甚至是的混合動力更快版本的四輪驅動器的選項。
新的SLK將於2018年到達，並在我們的獨家圖像中揭示，將坐在同一模塊化運動汽車建築（MSA）上，因為較大的SL兩人座和共享的機箱將具有靈活性，可以靈活地採用更大的品種發動機和驅動火車比以前相比擴大了對客戶的吸引力。
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僅次於MFA（A級家庭）和MRA（S級家庭）的第三個普通平台，MSA平台將幫助梅賽德斯節省成本，並將其餘系列中的更多技術帶入其跑車。 SLK目前坐落在自己的底盤上 – 重量最輕的人為1,435公斤 – 但新汽車將在德國布雷默的同一工廠與下一代SL建造。
為了確保其保持單獨的角色，新平台將允許不同的軸距，長度和寬度 – 並提高兩個不同屋頂系統機制的可能性 – 應該意味著新SLK可以更好地採用更多專注的競爭對手。像保時捷Boxster和Jaguar F型。
同樣，MSA平台將允許將與新C300轎車類似的插電式混合動力技術安裝到SLK等較小的汽車中，這是梅賽德斯（Mercedes）的4matic全輪驅動器，也將首次提供。
展望進一步，目前尚不清楚新的梅賽德斯AMG GT Coupe是否會切換到此平台。該汽車的第一代汽車將於今年晚些時候首次亮相，它是建立在與即將離任的SLS AMG有關的基礎之上的。我們所知道的是，GT將是第一個獲得AMG新開發的4.0升雙渦輪增壓V8的模型，這也將在其一生後期的新C63和SL63上加以增光。