“總的來說,梅賽德斯製造了很棒的汽車,但整個範圍內都缺少一些東西”

,因為我的同事歐文·米爾登霍爾(Owen Mildenhall)正在測試新的梅賽德斯-AMG GT,以達到加利福尼亞州拉古納(Laguna Seca)巡迴賽周圍的極限,我很喜歡與梅賽德斯的銷售和營銷老闆OlaKällenius在新的梅賽德斯 – 梅巴赫S600的背面聊天。
直到去年,Källenius一直是梅賽德斯 – AMG(Mercedes-Amg)現在所知的老闆。就像我們在梅賽德斯最新的子品牌梅賽德斯·梅巴赫(Mercedes-Maybach)的汽車後面一樣,對世界另一端發生的事情的興趣不僅僅是一個過時的興趣一代中最令人驚嘆的Merc。
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在這兩個分數上,梅賽德斯都出現了王牌 – 它的新海報男孩的開車和要看的一樣好,而Maybach則證明了Källenius向我描述的“梅賽德斯對一輛汽車中的奢侈品都知道的一切”。
因此,“光環”模型的閃耀光明,但是以更經濟的價格出售的模型又如何呢?雖然C級是您可以使用的室內設定新標準和質量標準的最外觀的轎車之一,但在駕駛方式方面,它使我們有些冷淡。然後是A級 – 肯定是時尚的掀背車,但在道路上再次令人失望,更令人震驚的是,它的內部質量。
總體而言,梅賽德斯製造了很棒的汽車,但是整個範圍內都缺乏一些東西,其競爭對手具有更多的一致性。希望AMG GT和Maybach是整個範圍內出色的全能Mercs的開始。
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