英國F1偶像Vanwall與Reborn 1958 Racers

一級方程式裝備Vanwall返回，它又回來了，它計劃了一個持續的六個賽車手的連續系列，與1958年1958年的Formula One Formula One World Championship贏得大眾5的規格相同由偉大的斯特林莫斯爵士駕駛。
延續模型將由Vanwall當時自己的賽車引擎的再現版本提供動力。這家英國公司採購了其1950年代最初的藍圖，並將忠實地複制其2.5升的四缸單元，該單元將具有相同的270bhp輸出。

我們對斯特林·莫斯爵士的傳說的敬意

該裝置是由諾頓摩托車公司（Norton Motorcycle Company）的一名工程師在1950年代設計的，從本質上講，它是四台單缸MANX摩托車發動機，帶有共享的冷卻系統和一個定制的缸蓋。該發動機是在1954年的一級方程式賽季引入的，但其微小的2.0升容量意味著它難以跟上比賽。
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範沃爾（Vanwall）在未來幾年內穩步改進了發動機的設計，逐漸提高了其容量和可靠性，直到它成為270bhp 2.5升的競爭力。它仍然在對抗V6發動機的法拉利246或直六個動力的Maserati 250F之類的力量上，但Vanwall的上級底盤幫助取得了勝利。
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這位賽車手受人尊敬的道路控股是科林·查普曼（Colin Chapman）的作品，他設計了Vanwall的懸架和底盤 – 並最終繼續找到蓮花車。與大多數當代競爭對手不同，Vanwall還迴避了一套內部設計的碟片的通常的鼓式製動設置，這使Moss越過了Ferraris。