SAAB 9-3作為NEVS品牌

的電動汽車返回SAAB 9-3，這要歸功於NEVS（國家電動汽車瑞典），並帶有中國建造的全電動，重生版本瑞典公司的最後一場轎車。
瑞典控股公司NEVS在2012年初停止生產時，收購了Saab資產的其餘資產。
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NEVS 9-3幾乎與2002年和薩博（Saab）在2012年的滅亡之間建立的原始模型幾乎相同。儘管位於薩博（Saab）位於瑞典Trollhattan的舊總部，但內華達州的瑞典將在其在天津的新中國工廠中生產9-3的電動9-3。
NEVS聲稱，9-3 EV的意志能夠以87英里 /小時的最高速度單一充電186英里，儘管對汽車動力總成的基礎幾乎沒有透露。 NEVS計劃在其第一階段生產中每年生產50,000輛汽車；第二階段將看到NEV每年生產220,000 ev。
除了全電動9-3之外，還計劃了第二代和第三代電動汽車。這些未來的汽車都沒有被命名或取笑，但兩者都將與中國共享服務DIDI CHUXING合作開發。中國的優步同等預測，到2020年，他們將在全國各地的乘車共享平台上運行100萬輛汽車。 NEV將是DIDI的主要EV提供商之一。
除了與Didi Chuxing合作外，NEV還與GEIDCO（全球能源互連公司）開設了合資企業，以創建GNEVS，GNEVS是一家全球能源服務，為基礎設施提供基礎設施，以促進移動服務中的移動服務。儘管該公司暗示了歐洲推出，但中國市場仍然是NEVS對銷售理想的關注，這證實了移動性飛行員將於2020年在瑞典舉行。
NEV是帶有重生Saab的贏家，還是必須讓Marque安息？在評論中告訴我們您的想法。