Ford Mondeo 2014：揭示的發動機和技術細節

福特揭示了有關全新Mondeo的一些新細節；包括汽車在路上發現行人並自動施加剎車的能力。發動機範圍已被證實，還包括混合動力和1.0升EcoBoost。
行人檢測系統可與雷達和攝像機一起使用，它們與“行人形狀”數據庫進行交叉引用圖像。如果在道路上發現一個人，汽車將向司機發出警告，然後施加製動器以幫助減輕撞擊的嚴重程度。
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“現實世界的測試至關重要。行人有各種形狀和大小，並採用無限數量的姿勢。”歐洲福特主動安全工程師Gregor Allexi說。
它的工作原理高達50英里 /小時，首先發送可聽見和視覺警告，然後啟動制動器，然後如果仍然沒有響應，則自動應用它們。該系統也可以發現其他車輛，並且可以根據情況減少或完全避免事故。
新的Mondeo的發動機系列將包括148bhp和178bhp 2.0升渦輪柴油機，而該單元的雙渦輪版本也將產生207bhp。福特透露，戴著Econetic Technology標籤也將有1.6升柴油版本，該標籤應僅發射94克/km的CO2。
三缸Ecoboost發動機是該班級的第一款，提供了123bhp和119g/km的排放。更強大的汽油選擇以158bhp 1.5升EcoBoost和2.0升EcoBoost的形式出現，可產生201bhp或237bhp。
混合動力版配對2.0升汽油發動機和兩個電動機；一個用於驅動輪子，另一個用於在減速下提供再生充電。福特說，混合動力車的能力為99克/公里。
根據福特的說法，最新的蒙迪奧還擁有班級領先的駕駛動態，並且在此舉中更加安靜。這要歸功於新的密封，體內的孔更少，並且在身體的底下保護下更加聲音，從而降低了道路噪音。由於空氣動力學的改善和較厚的窗玻璃，風噪聲被割斷了，而通過添加更好的引擎蓋絕緣和更多密封件來減少動力總成噪音。

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