Day: December 5, 2022

“本田沒有班級頂級 – 其新系列可以改變嗎?”“本田沒有班級頂級 – 其新系列可以改變嗎?”

在本週的巴黎車展上,所有汽車製造商中的所有汽車製造商中,都會有異常忙碌的人 – 本田。 經過多年的不活動狀態之後,日本巨大(和英國製造商)正在戴上Hammer和鉗子,並由HR-V和Jazz在巴黎預覽的兩種全新模型,為公民和CR-V範圍提供改頭換面,以及期待已久的新本田思域類型R。 廣告 – 帖子繼續以下 這些東西大部分將在明年出現,就像該品牌與邁凱輪一起重返一級方程式賽車。而且還有新的NSX即將到來的問題。 到目前為止,本田到目前為止一直很艱難 – 其Swindon工廠已經有500個工作崗位(大約一半的容量運行),而該公司是僅有的少數幾個品牌之一,該品牌同比同比下降仍然是一個蓬勃發展的新汽車市場。 然而,儘管缺乏新的模型供他們出售,但本田的經銷商仍在留下深刻的印象。我們的駕駛者電力經銷商調查中的第二名是一個非同尋常的結果,但是挑戰將始終是保持傳統的服務,這使業主一旦開始變得更加忙碌,就會給所有者留下深刻的印象。 至於該產品,本田已經有一段時間沒有班級的頂級,所以我們可以對新的汽車抱有很大的希望嗎?它一直是一家核心工程的公司 – 新型R類型的新聞很棒,它的規格可以使我們在我們駕駛之前垂涎三尺。 卓越的工程學也表明了強大的生態證書,但在某些地區,本田落後於時代,尤其是車載技術和室內質量。在那裡進行遊戲,事情會變得非常令人興奮。我希望它能使它變得理想 – 在2015年將本田重返歌曲(並在一級方程式賽上獲勝)將是很棒的。[...]

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Techrules Ren RS柴油混合軌道怪獸在總部位於日內瓦Techrules Ren RS柴油混合軌道怪獸在總部位於日內瓦

的啟動Techrules在2018年日內瓦車展上揭幕了一個名為Ren RS的田徑柴油混合型HyperCar。 RS是標準REN的衍生產品,該標準REN在2017年的日內瓦展覽會上揭示,不是您正常的高性能軌道玩具。 對於初學者來說,RS可以用一個不是一個,不是兩個,而是六個電動機,兩個渦輪機(充當射程擴展器)和28.4kWh的電池組。所有這一切都使RS的性能數字在3.0秒內為0-62mph,1,287bhp和7,722nm的扭矩。 廣告 – 文章繼續以下 •日內瓦車展摘要 應該指出的是,由於RS是考慮到軌道用戶的設計,因此性能可以根據驅動程序的需求進行配置。因此,那些尋求較少功率的人可以選擇只有一個渦輪機或四個電動機的REN RS,從而將功率輸出降低到低至858bhp和1,560nm的扭矩。 21 Techrules汽車的最不尋常的功能,無論配置如何,都存在柴油機渦輪範圍擴展器。該系統的工作方式與常規渦輪機幾乎相同,但是在此應用中,該系統可為Ren RS的電池組耗盡。[...]

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