奧迪針對高性能柴油車型

奧迪老闆魯珀特·斯塔德勒（Rupert Stadler）的大型計劃暗示了奧迪（Audi）的RS車型的柴油供之未來，並在管道中使用了柴油R8和勒芒（Le Mans）風格的公路車。
Stadler在慶祝奧迪柴油模型成功的TDI活動中說：“我們是第一個在SQ5中帶柴油的人，為什麼我們不應該為下一步做好準備呢？”在談到RS5 TDI概念時 – 配備了3.0 BITDI引擎，帶有額外的電渦輪增壓器時，Stadler說：“如果您感覺到該概念的熱量，您將知道[RS]遺傳代碼為很多事情做好準備。”
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毫無疑問，奧迪會因其SQ5 TDI的成功而鼓舞，最新數據表明，所有奧迪Q5買家中有12％都參加了熱柴油變種。
斯塔德勒暗示了未來的柴油R8，他告訴我們：“奧迪與眾不同的是，即使在其他所有人都退出的V8部門，我們也要堅持使用柴油。” Stadler繼續說：“人們希望玩得開心，但燃油良好，這是我們正在努力的事情。”
斯塔德勒（Stadler）對柴油R8的熱情得到了奧迪（Audi）的R＆D老闆烏爾里希·哈肯伯格（Ulrich Hackenberg）博士的支持，他說：“我認為如果市場上有需求，我認為這是可能的。但是，這項技術絕對可能是可能的。”
奧迪的性能柴油計劃可能不會結束。當詢問受柴油勒芒賽車手啟發的公路車時，斯塔德勒說：“我們不能立即做所有事情，但我個人可以想像。我們在賽道上證明，我們可以贏得很多扭矩和正確的平衡，我們可以將這項技術轉移到道路上。首先，我們對其進行測試，然後將其帶到路上。”
這種性能柴油技術將與一系列Ultra型號並駕齊驅，旨在使柴油發動機最經濟。 A4，A6和A7 Ultras已經在英國可用，但會隨之而來。
性能柴油是奧迪的正確方向嗎？讓我們知道您在下面的評論部分上的想法…