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柴油糾紛部分I：GM’s Duramax柴油糾紛部分I：GM’s Duramax

2001雪佛蘭Silverado 2500在Copart 近30年來，最好的卡車的戰鬥 – 更特別是最好的柴油卡車 – 巨大的三種美國製造商之間是一個不斷的鬥爭：雪佛蘭，躲閃以及福特。永無止境的追求王位刺激了許多爭議以及產生激烈的品牌忠誠度。本週，我們的目標是通過提供信息來告知訪客，並讓他們得出自己的結論。 Duramax歷史 在巨大的柴油波以及達克薩克斯的引入之前，通用電機幾乎是耐用卡車買家雷達的不存在曇花一現。雪佛蘭以及GMC兩種使用的柴油卡車在他們的陣容中，但它們的V-8風格發動機並沒有滿足消費者的需求，提供GM位超過柴油市場的3％以上。 2002年Chevrolet 2500在CopArt.com 2000年，通用汽車在其目前的伙伴Isuzu Motors在日本的一家合作夥伴中發現了對其柴油問題的回應。這兩者踏上了一個更加合資企業（稱為DMAX以及那年7月開始的快速追踪的生產。根據發動機建設器雜誌的Doug Kaufman說，這兩支球隊的說法，這是努力被理解為Duramax發動機的：“日本和美國致力於他們的優勢的13小時的時間差異。團隊可能會在一天的一天，早期為另一個隊伍而在其他團隊睡覺時致力於問題。” 該發動機不僅要執行，該名稱必須修改對轉基因柴油的理解以及與其他強大品牌的競爭：“通用汽車已經通過其柴油的糟糕的聲譽受到了殘疾。這個名字本身至關重要，因為它將抗拒福特建立的“電力行程”柴油發動機。躲閃正在利用康明斯發動機以及無需其他名稱。“ DMAX的團隊在“DURAMAX”中定位了“DURAMAX”，目標是引發韌性的軌道記錄和可靠性。 2006 Chevrolet Silverado 2500在CopART.com[...]

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工人將有可能製作Vauxhall/Opel復興計劃工作：PSA經理工人將有可能製作Vauxhall/Opel復興計劃工作：PSA經理

英國工人將有機會證明他們可以將Vauxhall帶回收入，這是PSA經理Carlos Tavares的說法。 塔瓦雷斯（Tavares）在巴黎舉行的一場活動以更新媒體有關其公司的出行計劃時，他向汽車快車保證：“每個人都有機會。我們必須賺錢；我們對員工有義務。” 廣告 – 帖子繼續以下 •PSA標致雪鐵龍揭幕下一步推動計劃 塔瓦雷斯（Tavares）繼續對簡化運營的大規模裁員的前景進行詢問，並節省大量費用： “我們的目的是防止這種[大量裁員]。如果您查看歐寶的歷史記錄，已經削減了許多任務。它修復了情況嗎？不，沒有。因此，我們要求依靠人。沒有禁忌，也沒有隱藏的議程。 “但是，只有每個人都支持：工會，僱員，管理層，政府 – 所有利益相關者支持的要求。如果他們不這樣做，我們的結果與以前完全相同。” 他再次重申，Vauxhall無法繼續損失。塔瓦雷斯強調說：“沃克斯豪爾（Vauxhall）是一個對英國客戶的心臟而熱情的品牌，只要我們賺錢就可以了。” “我們要求接受我們必須做的修改以賺錢。人們是解決方案。但是我們需要搬家嗎？當然。條件不是一個選擇。” 步伐！康復計劃繪製了Vauxhall/Opel的光明未來 Vauxhall/Opel節奏的詳細信息！ PSA下的康復計劃已被揭示。 Vauxhall/Opel的目標是最終成為歐洲電氣化以及二氧化碳領導者，到2024年，每個設計都具有電氣化，而品牌將目標在2020年之前重返收入，這是1999年第一次考慮到1999年。 廣告 –[...]

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不僅僅是汽車：一系列綜合的非汽車拍賣不僅僅是汽車：一系列綜合的非汽車拍賣

，雖然眾多的共同成員出價併購買了我們特色的清潔和打撈冠軍，卡車和SUV，也有廣泛的“非車”庫存可供選擇從。 Copart有很大的Powersports汽車，包括ATV，噴氣滑雪板和摩托車，也更不用說船隻，RVS每天都有更多的售貨機！ 超過150,000人 我們網站上提供的車輛每天可用，從各種產品中選擇您的收藏夾 汽車和Powersports可能是耗時的。那是oppart的地方 車輛發現者進來了！它允許您將汽車過濾到確切的 製作，模型，年和眾多其他規格，您可能需要在車輛中。共和黨 車輛發現者節省了時間，同時通過我們的車輛更簡單地排序 類型。 看看我們的一些“非車” 存貨： 2013年 Polaris RZR 900 XP EPS 全地形 車輛（ATVS）正是他們的名字所說的 –[...]

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