Day: September 13, 2022

保時捷公開了限量運行的911版50年保時捷風格保時捷公開了限量運行的911版50年保時捷風格

September 13, 2022September 13, 2022 zqdzwzqdzw 0 Comment

保時捷已揭露了新的限量運行911 Targa GTS，旨在慶祝Marque的生活方式50週年，保時捷設計。被稱為911版50年保時捷設計，將僅建造750輛汽車和卡車，英國成本從144,360英鎊開始。 特別版汽車和卡車的色彩計劃紀念1972年的計時碼表I，以及保時捷正在發布限量版的時計和新型號。 911 Edition 50y被塗成黑色，並具有緞面灰色完成的中心合金輪轂。 新保時捷911 GTS 2021評論 像所有911 GTS型號一樣，汽車和卡車都配備了保時捷的SportdeSign Bodykit，其中包括更具侵略性的前保險槓以及重新設計的後端，數字板的安裝比平常更高。黑暗風格與黑色制動鉗一起繼續，以及沿著汽車側面的灰色“保時捷設計”貼花。 廣告 – 文章繼續以下 Targa GTS的深灰色滾動箍仍然存在，並且50年版在後甲板蓋上獲得了保時捷風格的50週年紀念徽章。 在內部，特別版在座椅上獲得了黑色皮革內飾，並帶有保時捷的老式運動 –[...]

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“原來的VW甲蟲的精神繼承者？雪鐵龍C4仙人掌是”“原來的VW甲蟲的精神繼承者？雪鐵龍C4仙人掌是”

September 13, 2022September 13, 2022 zqdzwzqdzw 0 Comment

在我命名我的人民的人民2014/2015之前，值得提醒歷史讀者以及年度獎項的政策。我對承認這是由人民原始車輛的啟發，不贊成這一歉意（或者更精確，人民的汽車），就職vw甲蟲。 廣告 – 帖子繼續以下 目前的COTP競爭者需要是最先進的，然而廣泛可用。同樣至關重要的是，他們是經濟的（不和廉價）購買，以及安全，可信的以及可取的。燃油效率，較低的運行成本以及帶來兩個成年人的能力以及最多可在4米長的身體中的三個孩子是關鍵，就像有趣的因素一樣。 •最佳交叉點 那麼經濟的經濟以及燃料效率如何？在2000年代初，當COTP出生時，12,000英鎊以及至少50mpg的關鍵數據。今天，經過一致的通貨膨脹以及發動機技術的良好進展，我正在考慮接近13,000英鎊，至少為60平方米。 Dacia，Hyundai，Mazda，雷諾，座位，斯柯達以及少數其他人製作到我的候選名單上。然而，在紙上，在照片和道路上，它是雪鐵龍的C4仙人掌，擦拭地板。[...]

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法拉利（Ferrari）數據與去年中途的未來電動運動汽車平台法拉利（Ferrari）數據與去年中途的未來電動運動汽車平台

September 13, 2022September 13, 2022 zqdzwzqdzw 0 Comment

新專利新專利，法拉利的首席執行官約翰·埃爾肯（John Elkann）證實，該公司將在2025年推出其第一款純電動運動車。該公司剛剛為新的電動運動車平台申請了專利，我們預計該公司即將為特斯拉敞篷跑車提供了競爭對手。 廣告 – 文章繼續以下 法拉利的專利申請適用於底盤和機箱，該底盤具有兩個電池組的區域。車輛的後部安裝了一個較大的系統，還有一個固定在旅行者隔間下方的寬，扁平的包裝，該系統的成型為乘員留有足夠的面積。這兩個電池都固定在自己的地板區域，該部分與車輛的主要底盤分開，並從下面螺栓固定在車輛中。 官方預告片中顯示的新的2022法拉利Purosangue SUV 法拉利（Ferrari）的專利草圖中的原型形狀同樣表明其第一個全電動設計並不是遠離其燃燒引擎車輛所設定的樣式語言。電池組和電動機將放置在車輛的後部，佔用通常分配給燃燒發動機和變速箱的區域。 4 儘管法拉利的專利圖顯示了該新平台的設計，但考慮到完全電動動力總成，但該業務指出，它在建議的混合動力汽車的建議設計中留下了足夠的區域，其燃燒引擎的基礎是完全相同的下限。 在十年中，我們很快很快就會看到法拉利（Ferrari）的另一種低濕的混合動力設計，大約在公司介紹其第一個EV的同時。 法拉利（Ferrari）指出，平台的前部和後部都有足夠的區域，可以放置燃燒引擎。但是，從這些圖像來看，該平台將具有F8 Tributo和296 GTB的形狀前端，這意味著在前面的汽油發動機附近不會有足夠的區域。 但是，如果法拉利確實將燃燒發動機插入了這個建議的平台，則很可能會在旅行者隔間後面找到，而限制區域則是前面用於回家的電動機。 現在，單擊此處查看有關法拉利目前的混合超級跑車296 GTB…的所有最新消息…[...]

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